Правила заполнения путевого листа в 2019 году

Путевые листы в 2019 году: правила заполнения

А Вы знали, что изменения с 1 марта коснутся ещё и путевых листов? Они буквально охватили большинство сфер нашей деятельности. В любом случае, сейчас – в данной статье – мы с Вами разберёмся с правилами заполнения путевых листов в 2019 году.

Сразу же отметим, что пугаться не следует, так как нововведения нельзя назвать какими-то глобальными, да и их количество не очень большое.

Но по-прежнему их нельзя упускать из виду, если в друг в Вашей компании они оформляются, обязательно учтите данные изменения!

pixabay.com

Парковка как понятие

Самым первым нововведением стало то, что ввели такое понятие как «парковка». Определить удастся это по двум факторам:

• Понятие «Гараж (депо)» заменено на «Парковка»;
• Понятие «Место постоянной стоянки» аналогично прошлому пункту также заменено на «Парковку».

Как видите, ничего критичного, но всё же это следует учитывать. Также хочется напомним, что впервые данное понятие появилось в Правилах Дорожного Движения около шести лет назад. Таким образом, отсюда следует вывод – приказ привели в полнейшее соответствие с рядом других нормативных документов.

Предсменный технический контроль

Появилось и ещё одно новое понятие вместе с «парковкой». Это – «предспенный технический контроль», как Вы уже успели догадаться. Понятие «предрейсовый контроль» никуда не делось, как это стало с гаражом и местом постоянной стоянки, оно также используется в полной мере.

С конца прошлого года все транспортные средств в обязательном порядке должны проходить один из видов технического контроля:

1. Предсменный.
2. Предрейсовый.

Таким образом, второе несоответствие было исправлено (не потребовалось и полжизни).

Были отменены штампы

На данный момент при заполнении путевых листов Вы не столкнётесь ни с одним упоминанием штампов.

Вот, что было раньше до 1 марта 2019 года:

• Так, в тринадцатом пункте можно было увидеть часть фразы «заверяются их штампами», теперь же это – «заверяются их подписями с указанием фамилий и инициалов»;
• В шестнадцатом пункте в конце имеется часть фразы «заверяются его штампом», сейчас – это: «заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов».

Ещё следует отметить, что в вышеперечисленных пунктах Вы также не найдёте и опечаток. То есть, если раньше была «постоянная стоянка», то теперь это «парковка» — в документе так и указано, что удивительно.

То есть, теперь никаких штампов не будет. Скажем больше, их и уже нет. Все операции заверяются исключительно подписями и проставлением рядом фамилии, инициалов.

pixabay.com

Сколько действует путевой лист?

Раньше путевые листы оформляли на один день или срок не более 1-го месяца. Но! Изменения коснулись и данной области. Так, путевые листы теперь оформляются в следующих случаях:

1. Продолжительность рейса водителя ТС более одной смены (стандартного рабочего дня).
2. Водителю в течении рабочего дня (смены) необходимо завершить от одного рейса и более.

Также отметим, что путевые листы оформляются до начала «захода» на рейс.

Таким образом, можно сделать следующие выводы из вышесказанного:

• Путевые листы будут оформляться на целые рейсы, если длительность свыше одного рабочего дня;
• Если транспортному средству в течении рабочего дня нужно выполнить один, два и большее количество рейсов, то потребуется всего один путевой лист для них;
• Нет «месячного ограничения». Если раньше в приказе упоминался срок в один месяц, то теперь такового нет. Соответственно, правила заполнения путевых листов в 2019 году поменялись в том числе и в лучшую сторону – теперь их можно выдавать на большие сроки.

Опять же, есть и минус – например, ранее Вы могли оформить на месяц один путевой лист и по нему сделать два, три и большее количество рейсов, а сейчас такой «ход конём» является невозможным.

А как Вы относитесь к данным изменениям? Понятно, что отсутствие штампов как таковых и замена «гаража (депо)» на «парковку» — не в счёт, это просто приведение к общему соответствию с другими нормативными документами.

Удобнее ли Вам заполнять отдельно путевые листы для каждой поездки или лучше было бы выдать один на месяц, да ездить себе рейс за рейсом? Зато максимальный срок теперь будет больше месяца для одного рейса.

С другой стороны, зачем он такой продолжительный нужен? Или у Вас несколько иное мнение по данному поводу? Не забудьте поделиться им с нами!

Источник: https://bankiclub.ru/dokumenty/putevye-listy-v-2019-godu-pravila-zapolneniya/

Новые изменения в бланках путевых листов с 1 марта 2019 года: последние новости и правила заполнения

На основе путевых листов работником бухгалтерии не только производится списание расходов на поездку работников организации, на топливо, ремонт и запчасти, но и начисляется зарплата автомобилиста и другие выплаты, если работник использует свое авто в рабочем процессе. О том, как заполняются путевые листы, каковы последние новости об изменениях в новых бланках путевых листов с 1 марта 2019 года, можно узнать в данной статье.

Формы путевых листов

В случае оформления путевых листов необходимо помнить, что существуют различные формы путевок для легковых и грузовых автотранспортных средств. Эти формы утверждены приказом Минтранса РФ № 457. В этом году были внесены некоторые изменения в указанном правовом акте.

Следует учесть, что законодательство не обязывает предприятиям использовать утвержденные формы бумаг. Организации вправе самостоятельно разрабатывать бланки.

Несмотря на вышеуказанное, при разработке бланка следует в нем включить сведения насчет:

• его названия;
• порядкового номера;
• периода, на который выписан документ;
• автовладельца;
• автотранспортного средства (типа, модели, гос. номера);
• километража на начало и конец дня работы;
• даты и времени покидания и возвращения автотранспортного средства в парковку;
• автомобилиста, который управляет данной автомашиной;
• врачебной отметки после предрейсового осмотра автолюбителя;
• отметки о том, что транспортное средство прошло тех. контроль. Здесь также быть указания о том, когда была проведена такая проверка.

Обязательные реквизиты

Несколько лет назад Минтранс РФ своим приказом указал, что каждый автоводитель обязан осуществить контроль над тех. состоянием своего автотранспортного средства.

Однако нужного реквизита в документе не было, и это позволяло компаниям игнорировать указанное требование, что является незаконным действием. Сейчас указанный реквизит считается обязательным. Необходимо лишь указывать правильные сведения насчет автовладельца. Организациями сейчас указываются ОГРН, ИП — ОГРИП.

проставление печати и штампа в заголовочной части сейчас не обязательно. Компании уже разработали и утвердили унифицированные формы бланка путевых листов, пример заполнения (образец) которых можно скачать по ссылке выше.

Организации, не использующие эти бланки, обязаны доработать свои бумаги на предмет соответствия новым требованиям.

Нередки спорные ситуации насчет того, какие же юр. лица (транспортные организации или компании, имеющие автотранспортные средства) обязаны соблюсти требования Минтранса. Требования министерства касаются всех юр. лица и ИП, даже если машина эксплуатируется лишь с целью реализации управленческих нужд.

В случае несоблюдения вышеуказанного ПДД компании грозит административный штраф (30 тыс. р.). В случае расчета налога на прибыль затраты на бензин исключаются из налогооблагаемой базы.

Работник, который обязан провести контроль над тех. состоянием автомашины, обязан иметь соответственную аттестацию. Он должен быть либо механиком, либо шофером. Если организация не имеет такую должность, нужная отметка проставляется в сервисном центре. С указанным центром и заключается контракт на обслуживание имеющегося автопарка.

Прохождение спец. подготовки надобно самому индивидуальному предпринимателю, если он занимается перевозками. Если в случае проведения предрейсового контроля обнаружилась поломка, нет необходимости проставлять отметку в путевом листе. При таком обстоятельстве автотранспортное средство не допускается к выезду.

Как заполнить

В соответствии с требованием уполномоченного органа, на каждые выезжающие автотранспортные средства должны быть выписаны путевые листы. В названии бланка содержится тип автомашины, которая может быть либо легковым, либо грузовым автомобилем.

Учетная политика указывает, каким образом присваиваются номера бланкам. Следует учесть, что законодательством требуется ведение учета выдачи путевок в специализированном журнале. Здесь в пределах 12 месяцев соблюдается сквозная нумерация.

В зависимости от деятельности организации решается вопрос насчет срока выдачи рассматриваемых листов. Если компания является транспортной, то срок действия документа составляет 1 рабочий день. Для иных фирм не предусматриваются жесткие ограничения.

Дата и время выезда и возвращения в обязательном порядке заверяются личной подписью механика либо автоводителя, которые имеют полномочия.

С этого года если на одном автомобиле, например, на командировку могут выезжать более 2 работников, то рассматриваемая бумага выдается каждому автомобилисту.

При таком обстоятельстве первый шофер, который выезжает из гаража первым, обязан внести необходимые показания и информацию в своем путевом листе, а иная информация насчет даты и времени прибытия и километража в конце дня работы вносится на бумагу тем водителем, который вернул автомашину на парковочное место.

Следует учесть, что с этого года не используется термин «постоянная стоянка». Вместо него нужно используется слово «парковка». Данные насчет медосмотра больше не подлежат заверению штампом. Работники, предоставляющие путевые листы, обязаны пройти врачебный осмотр до начала работы. Врач заверяет лист личной подписью.

Послерейсовый осмотр проходят лишь те автомобилисты, которые перевозят пассажиров либо опасные грузы. Компании часто нарушают указанное требование, поскольку не все организации имеют своего медработника, который бы провел медосмотр.

Для избегания этого правонарушения надобно, чтобы компания заключила контракт на медобслуживание с соответственной организацией.

В табличную часть путевого листа вносится информация насчет маршрута работника. Помимо того, здесь должны быть указаны данные насчет:

• места назначения;
• того, в какое время прибывает и выезжает машина от места назначения и т.д.

Отмена печати

В 2019 г. организации (АО, ООО) вправе не пользоваться печатью. Решение, принятое руководством указанных компаний, фиксируется в их уставе.

Если устав компании устанавливается о том, что юр. лицо не использует печать, то печать не проставляется ни на одной бумаге такого юр. лица. Но если организация приняла решение, касательно использования печати, то ее нужно ставить лишь на тех бумагах, на которых законом предусматривают такую обязанность.

Необходимо помнить, что налоговики не имеют право исключать затраты по таким путевым листам из налогооблагаемой базы.

Новый бланк

Следует учесть, что законодательство предусматривает обязательные правила заполнения путевого листа, который оформляется с помощью компьютера, либо компании могут составить рукописный вариант рассматриваемого документа. Листы должны быть оформлены на срок, как максимум, 1 месяц. За неправильное оформление документа компания несет ответственность.

Если работники организации (водители такси, автобусов) эксплуатируют свои автотранспортные средства со служебной целью, то заполнение путевых листов необходимо, поскольку за нарушение данного правила компании инспектор ГИБДД может наложить штрафную санкцию.

Итак, в случае, если отсутствует путевой лист, то это означает, что автомашина не была использована с целью реализации основной деятельности компании, и последняя ответственна за несоблюдение этого правила.

Лист может считаться неполноценным в случае, если в нем заполнены неправильные данные, например, если не указан маршрут движения, несмотря на то, что в документе были внесены все необходимые реквизиты.

Помимо того, если автомашина управляется в особых условиях, то возникает необходимость также вписать коэффициент изменения нормы топливного расхода.

Для избегания проблем с налоговиками, которые после обработки путевых листов могут выявить несоответствия, сотрудники компаний обязаны выдать каждому автомобилисту путевой лист, который обязан быть оформлен в соответствии с законодательными требованиями.

Изменения в путевых листах с 2019 года обновлено: Апрель 3, 2019 автором: admin

Источник: https://lawcars.ru/izmeneniya-v-putevyh-listah-s-2019-goda/

Путевые листы с 1 марта 2019: новые правила заполнения и бланки

Образец нового путевого листа с 1 марта 2019 года. Коротко о внесенных изменениях и новых правилах заполнения. Обязательные реквизиты, которые должны быть в бланке.

Путевой лист – основной первичный документ учета работы водителя и транспортного средства. В него вносятся данные о пробеге, использованном топливе, маршруте автомобиля. Выдается водителю перед поездкой и сдается обратно после завершения маршрута.

С 1 марта 2019 года новые путевые листы заменят старые образцы. Изменения коснутся всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, использующих в работе автомобиль. Старая форма больше не действительна.

Новые правила заполнения с 1 марта

С 1 марта 2019 заполняйте путевые листы по-новому — Минтранс внес изменения в приказ «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» (приказ № 467 от 21 декабря 2018 года).

Предприятиям, которые разрабатывали «путевки» по собственному образцу, необходимо пересмотреть форму с учетом внесенных изменений. Остальные могут использовать стандартные образцы с нашего сайта.

Рассмотрим основные в бланках путевых листов.

Путевые листы правила заполнения в 2019 году с 1 марта

Изменение 1. Отдельный путевой лист для каждого рейса.

По старым правилам работодатель мог выписать документ одновременно на несколько поездок в разные рабочие дни или смены (максимальный срок – месяц). С 1 марта выписывать документ на несколько дне запрещено, оформлять его нужно перед каждой поездкой. В случаях, когда рейс длиннее рабочего дня (смены) или у водителя за смену несколько рейсов – оформляйте перед началом первой поездки.

Новые путевые листы с 1 марта 2019 года можно оформить на несколько дней в случае длительных командировок, когда продолжительность рейса превышает одни сутки. Например, начало поездки в понедельник, а завершение – в среду. В остальных случаях документ оформляется только на конкретную дату, в рамках которой допустима одна или несколько поездок.

 Смотреть образец заполнения фрагмента по изменению 1 

Изменение 2. Штампы для заверения подписей не нужны.

Правила заполнения путевого листа с 1 марта 2019 года отменяют необходимость обязательного заверения подписей штампом. Это касается подписи врача при медицинском осмотре, подписи ответственного лица в записях о показаниях одометра. По новому регламенту достаточно только подписи и расшифровки.

Ставить штамп вместо подписи тоже запрещено – необходимо везде проставить подпись с расшифровкой.

 Смотреть образец заполнения фрагмента по изменению 2

Изменение 3. Данные одометра фиксируются перед рейсом при выезде.

Данные одометра вносятся в новые путевые листы с 1 марта 2019 года только при выезде с парковки. По старым правилам данные фиксировались и при выезде, и при въезде обратно на парковку, предназначенную для транспортного средства.

Заполнять показания при заезде на парковку все еще можно – это остается на усмотрение руководства. В некоторых случаях форма может иметь дополнительные реквизиты, связанные со спецификой деятельности конкретного предприятия. Пресс-служба Минтранса подтвердила, что можно вносить показания по старым правилам, если это необходимо для расчета расхода топлива и других показателей.

 Смотреть образец заполнения фрагмента по изменению 3

Обращаем внимание, что в новых бланках понятия «гараж» и «место постоянно стоянки» заменены на «парковку» или «парковочное место». Введено понятие «предсменный контроль технического состояния».

Другие правила в 2019 году, которые остались без изменений

Правила заполнения путевых листов с 1 марта 2019 года не изменились для следующих параметров:

• Если в рейс выходят два водителя, у каждого должен быть личный документ.
• В заголовке по-прежнему указывайте номер ПТ и тип транспортного средства.
• Журнал учета. Вся информация о выданных листах заносится в соответствующий журнал учета. Оформление журнала допустимо в свободной форме или по образцу, представленному в приложении к Постановлению №78 Госкомстата от 28.11.1997 г.
• Максимальный срок хранения документа — пять лет.

Учитывайте старые и новые правила при составлении бланка путевого листа с 1 марта 2019 года.

Инструкция по заполнению путевых листов с учетом новых правил

Обязательные реквизиты путевых листов

Новые путевые листы с 1 марта 2019 года содержат ряд обязательных реквизитов. Бланки, составленные в свободной форме, но не содержащие данные реквизиты, считаются недействительными.

Обязательные реквизиты:

• Название документа.
• Порядковый номер.
• Срок действия (внесены изменения).
• Данные о типе транспортного средства, его госномер. Сюда же вносятся показания одометра и данные о проведении техосмотра (внесены изменения).
• Информация о владельце транспортного средства (ФИО или наименование, адрес, телефон, ОГРН).
• Данные о водителе и медосмотре (внесены изменения).

Все бланки путевых листов с 1 марта 2019 года должны содержать перечисленные реквизиты. Допускается исправление ошибок, но исправления должны быть заверены подписью.

Бланки путевых листов 2019

Скачайте основные бланки путевых листов с 1 марта 2019 года:

Источник: https://www.budgetnik.ru/art/103255-qqq-03-14-putevye-listy-novye-pravila-zapolneniya-s-1-marta-2019