Устройство автомобилей
Для автотранспортных предприятий и юридических лиц, эксплуатирующих автотранспортные средства, характерны не только затраты, обусловленные нерациональным расходом топлива по описанным ранее объективным причинам, но и связанные с халатным отношением работников к своим обязанностям, и даже откровенным хищением топлива. В целях снижения себестоимости перевозок, сокращения непроизводительных затрат топлива и упорядочения его расхода на автотранспортных предприятиях расход топлива нормируется.
Нормы расхода топлива на автомобильном транспорте — это плановые показатели его расхода на единицу пробега и единицу транспортной работы. Они являются нормами технологическими, т.е. включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на ремонт автомобилей и прочие хозяйственные расходы в состав этих норм не включаются и формируются отдельно.
Для нормирования расхода топлива в предприятиях, эксплуатирующих автомобильный транспорт, используются Методические рекомендации «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», утвержденные Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р.
В данных Рекомендациях указывается, что они предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, и др.
независимо от форм собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории РФ.
Методическими рекомендациями установлены нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте.
Эти нормы утверждены для расчетов нормативного значения расхода топлива по месту потребления, ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.д.В настоящее время Методические рекомендации действуют с учетом изменений, внесенных Распоряжением Минтранса России от 14.07.2015 № НА-80-р.
Согласно поправкам в документе:
- уточнен порядок расчета норм топлива и смазочных материалов;
- введены нормы расхода топлива на модели транспортных средств как отечественных, так и зарубежных производителей, выпускаемых с 2008 года;
- уточнены условия повышения норм расхода топлива;
- уточнены условия, при которых нормы расхода топлива могут снизиться.
При нормировании расхода топлива различают базовое значение расхода топлива, которое определяется для каждых модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлива, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля путем использования корректирующих коэффициентов.
Нормы расхода топлива разрабатываются в соответствии с методикой определения базовых норм расхода топлива на автомобильном транспорте, утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации, и периодически пересматриваются.
Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм:
- базовая норма на 100 км пробега автомобиля;
- норма на 100 ткм транспортной работы;
- норма на ездку с грузом;
- норма расхода при почасовой оплате.
Базовая норма устанавливается для однозначно определенных дорожно-эксплуатационных, климатических и нагрузочных условий работы.
Норма на транспортную работу зависит от типа двигателя (бензиновый, дизельный или газовый) и полной массы автомобиля.
Норма расхода топлива на ездку с грузом учитывает увеличение расхода, связанное с маневрированием в пунктах погрузки-выгрузки, а также на работу спецоборудования автомобилей-самосвалов и самопогрузчиков.
Базовые нормы расхода топлива на 100 км пробега автомобиля устанавливаются в следующих измерениях:
- для бензиновых и дизельных автомобилей — в литрах;
- для автомобилей, работающих на сжиженном газе, — в литрах;
- для автомобилей, работающих на сжатом природном газе, — в метрах кубических (при нормальных условиях);
- для газодизельных автомобилей: сжатого газа — в кубических метрах, дизельного топлива — в литрах.
Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью ряда поправочных коэффициентов увеличения или снижения базовых норм. Эти коэффициенты могут применяться в определенных Министерством автотранспорта РФ пределах, и для каждого конкретного предприятия величину поправочных коэффициентов утверждает его руководитель.
Эксплуатационные нормы расхода топлива для каждого типа автотранспортных средств устанавливаются раздельно по автомобильному бензину, дизельному топливу, сжиженному и сжатому газу, и служат для нормирования расхода этих ресурсов на автотранспортном предприятии, планирования их потребления, оценки эффективности использования и расчетов налогообложения.
При работе автомобилей в зимнее время базовые нормы расхода топлива увеличиваются: в южных районах страны — на 5%, в северных районах — на 15%, в районах Крайнего Севера — на 20%, в остальных районах страны — на 10%.
Увеличение базовых норм предусмотрено также при работе автомобилей в черте города, в горных местностях, при перевозке грузов, требующих пониженных скоростей движения, для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет, и в ряде других случаев.
При работе автомобилей на внегородских дорогах с усовершенствованным покрытием базовые нормы уменьшаются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок они алгебраически складываются.
***
Нормирование расхода топлива по категориям автотранспортных средств
Ниже приведены формулы, по которым определяют нормативные значения расхода топлива для различных типов автотранспортных средств.
Нормы расхода топлива для легковых автомобилей
Нормирование расхода топлива у легковых автомобилей осуществляется с использованием формулы, учитывающей базовую норму для данной марки и модели автомобиля, пробег и поправочный коэффициент, учитывающий условия эксплуатации транспортного средства:
Qн = 0,01HSS(1± 0,01D),
где Qн – нормативный расход топлива, л;
HS – базовая норма расхода топлива на пробег, л/100 км;
S – пробег автомобиля, км;
D – поправочный коэффициент к норме, %.
Нормы расхода топлива для автобусов
Для автобусов нормативное значение расхода топлива определяется так же, как для легковых автомобилей. При наличии на автобусе штатных независимых отопителей нормативный расход топлива определяется следующим образом:
Qн = 0,01HSS(1 ± 0,01D) + НотТ,
где Нот — норма расхода топлива на работу отопителя (или отопителей), л/ч;
Т — время работы автобуса с включенным отопителем.
Для грузовых автомобилей и автопоездов общего назначения нормативное значение расхода топлива определяется по следующему соотношению:
Qн = 0,01(HSАПS + HWW)(1 ± 0,01D),где Qн — нормативный расход топлива, л или м3;
HSАП = HS + HдGпр — норма расхода топлива на пробег автопоезда, л/100 км;
HS — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача), л/100км или м3/100 км;
Hд — норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 ткм или м3/100 ткм;
HW — норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 ткм или м3/100 ткм.
W = GгрSгр — объем транспортной работы, ткм;
Gгр — масса груза;
Sгр — пробег с грузом;
D – поправочный коэффициент, %;
Gпр — собственная масса прицепа или полуприцепа, т.
Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов установлена следующая норма на 100 ткм транспортной работы: бензин — 2 л, дизельное топливо — 1,3 л, сжиженный нефтяной газ — 2,5 л, сжатый природный газ — 2 м3; при газодизельном двигателе — 1,2 м3 природного газа и 0,25 л дизельного топлива.
При работе бортовых автомобилей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами норма расхода топлива на пробег автопоезда увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов: бензин — 2 л, дизельное топливо — 1,3 л, сжиженный газ — 2,5 л, природный газ — 2 м3; при газодизельном двигателе — 1,2 м3 природного газа и 0,25 л дизельного топлива.
Нормы расхода топлива для самосвалов
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов значение нормативного расхода топлива определяется по формуле:
Qн = 0,01HSАПСS(1 ± 0,01D) + HГz,
где HSАПС = HS + HW(Gпр + 0,5q) — норма расхода топлива самосвального автопоезда, л/100 км;
HW — норма расхода топлива на транспортную работу и дополнительную массу прицепа или полуприцепа Gпр, л/100 ткм;
HГ — дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом за смену независимо от типа двигателя и грузоподъемности: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ — 0,25 л, природный газ — 0,25 м3;
q — грузоподъемность прицепа, т;
z — количество ездок с грузом за смену.
Нормы расхода топлива для фургонов
Для автомобилей-фургонов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, нормативное значение расхода топлива определяется также, как и для бортовых грузовых автомобилей с учетом базовой нормы для данной марки и модели автомобиля-фургона.
Для фургонов, работающих с почасовой оплатой, нормативное значение расхода определяется также, как и для легковых автомобилей с добавкой в размере 10%.
Нормы расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей
Методическими рекомендациями указанная категория автомобилей подразделяется на две группы:
а) автомобили, выполняющие работы в период стоянки (пожарные автокраны, автоцистерны, компрессорные и т.п.).
Для них нормативный расход топлива определяется по формуле:
Qн = (0,01HSCSHТT)(1 ± 0,01D),
где HSC — норма расхода топлива на пробег, л/100 км (в случаях, когда спецавтомобиль предназначен также и для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы: HSC' = HSC + HWW, где HW — норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 ткм; W — объем транспортной работы, ткм);
S — пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
HТ — норма расхода топлива на работу специального оборудования (л/ч) или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т.п.);
T — время работы оборудования (ч) или количество выполненных операций;
D — суммарная относительная надбавка или снижение к норме, % (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности);
б) автомобили, выполняющие ремонтные, строительные и другие работы в процессе передвижения, т. е. на ходу (автовышки, кабелеукладчики и т.п.).
Для них нормативный расход топлива определяется по формуле:
Qн = (0,01HSCSHSS')(1 + 0,01D),
где HSC — индивидуальная норма расхода топлива на пробег спецавтомобиля, л/100 км;
S — пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;
HS — норма расхода топлива на пробег при выполнении специальной работы во время передвижения, л/100 км;
S' — пробег автомобиля при выполнении специальной работы при передвижении, км;
D — суммарная относительная надбавка или снижение к норме, % (при работе оборудования применяют только надбавки за работу в зимнее время и в горной местности).
Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлива на пробег (на передвижение) определяются исходя из норм расхода топлива, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля.
***
Дорожно-транспортная экспертиза
Олимпиады и тесты
Источник: http://k-a-t.ru/PM.01_mdk.01.01/7_teoria_avto_toplivo_2/index.shtml
Нормы расхода топлива на 2019 год Минтранс РФ. Последняя редакция
Портал AliExpress в партнерстве с AvtoFun подготовили для наших читателей скидки до 60% на все товары для автомобилей:
Нормы расхода топлива Минтранс на 2019 год последняя редакция от 18.01.2019 на нашем сайте опубликованы в виде таблицы и предназначаются для ознакомления с нормами расхода топлива и качественного контроля органами работы во многих Российских транспортных компаниях, государственных и коммерческих организаций, которые пользуются передвижными транспортными средствами.
Базовые нормы расхода топлива (л/100км) приведены для корректного учета потребления горюче-смазочных материалов на предприятиях в целях финансового контроля и подсчета статистики.
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Тип топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| ВАЗ-1111«Ока» | 6,5 | Б |
| ВАЗ-11113 «Ока» (ВАЗ-11113-2L-0,75-35-4М) | 5,6 | Б |
| ВАЗ-11183 «Калина» (BA3-21114-4L-1,596-81-5M) | 8,0 | Б |
| ВАЗ-2104 | 8,5 | Б |
| ВАЗ-21041 (BA3-21067.10-4L—l,568-74,5-5M) | 9,1 | Б |
| ВАЗ-21043 (BA3-2103-4L-1,45-71-5M) | 8,3 | Б |
| ВАЗ-21043 (BA3-2103-4L-1,451-71,5-4M) | 9,0 | Б |
| ВАЗ-2105, -21051, -21053 | 8,5 | Б |
| ВАЗ-2106 (BA3-2106-4L—l,57-75,5-5M) | 8,5 | Б |
| ВАЗ-2106 (BA3-2106-4L—l,57-75,5-4M) | 9,0 | Б |
| ВАЗ-21061 | 9,0 | Б |
| ВАЗ-21063 (BA3-2130-4L—l,77-82-5M) | 9,0 | Б |
| ВАЗ-2107 (BA3-2103-4L—l,45-72,5-4M) | 8,6 | Б |
| ВАЗ-21072 (ВАЗ-2105-4L-1,3-63,5-4М) | 8,9 | Б |
| BA3-21074(BA3-2106-4L-l,57-75,5-5M) | 8,5 | Б |
| ВАЗ-21074 (BA3-21067-4L—l,568-74,5-5M) | 8,9 | Б |
| ВАЗ-2108, -2108 «Спутник», -21081, -21083, -2109 | 8,0 | Б |
| ВАЗ-21093 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) | 7,7 | Б |
| ВАЗ-21093; -21099 l,5i(BA3-21083-20-4L-l,5-71-5M) | 7,5 | Б |
| ВАЗ-21099 (ВАЗ-2111-4L—l,499-79-5M) | 7,8 | Б |
| ВАЗ-2110 1,5i (BA3-21083.20-4L-1,5-71-5M) | 7,4 | Б |
| ВАЗ-2110-010 (ВАЗ-2110-4L—l,499-73-5M) | 7,8 | Б |
| ВАЗ-21102 (BA3-2111-4L—l,499-79-5M) | 7,5 | Б |
| BA3-21103(BA3-2112-4L-l,499-92-5M) | 7,7 | Б |
| ВАЗ-21104 (BA3-21124-4L-1,596-90-5M) | 8,4 | Б |
| ВАЗ-2111 (ВАЗ-2111-4L—l,499-79-5M) | 7,6 | Б |
| ВАЗ-21112-001,6 (BA3-21114-4L-1,596-80-5M) | 8,3 | Б |
| ВАЗ-21113 (ВАЗ-2112-4L—l,499-92-5M) | 7,8 | Б |
| ВАЗ-2112 (BA3-2112-4L—l,499-92-5M) | 7,7 | Б |
| ВАЗ-21140 (ВАЗ-2111-4L—l,499-79-5M) | 7,9 | Б |
| ВАЗ-21150 (ВАЗ-2111-4L—l,499-79-3,94-5M) | 7,4 | Б |
| ВАЗ-2120 (BA3-2130-4L—l,774-82-5M) | 10,7 | Б |
| ВАЗ-212090 «Бронто» брон.(BA3-2130-4L-l,774-82-5M) | 12,5 | Б |
| ВАЗ-2121, -21211 | 12,0 | Б |
| ВАЗ-21213 (BA3-21213-4L-1,690-80-5M) | 11,5 | Б |
| ВАЗ-21213Б брон.(BA3-21213-4L-l,69-79-5M) | 12,1 | Б |
| ВАЗ-21214-20 (BA3-21214,10-4L—l,689-82-5M) | 10,9 | Б |
| ВАЗ-21218 (BA3-21213-4L—l,69-79-5M) | 11,9 | Б |
| ВАЗ-212182 брон.(BA3-21213-4L-l,69-79-5M) | 12,3 | Б |
| ВАЗ-212300 «Шевроле-Нива» (ВАЗ-2123-4L-1,69-80-5M) | 10,5 | Б |
| ВАЗ-2131 (BA3-21213-4L-1,69-80-5M) | 11,3 | Б |
| ВАЗ-21310 (BA3-2130-4L—l,774-82-5M) | 11,5 | Б |
| ВАЗ-213102 «Бронто» брон. (ВАЗ-2130-4L-1,774-80-5M) | 12,4 | Б |
| ВАЗ-21312 (BA3-2130-4L—l,774-82-5M) | 11,4 | Б |
| ВАЗ-2302 «Бизон» (BA3-2121-4L—l,57-78-4M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-13 | 20,0 | Б |
| ГАЗ-14 | 22,0 | Б |
| ГАЗ-24, -24-10, -24-60 | 13,0 | Б |
| ГАЗ-24-01, -24-03, -24-11, -24-14, -24Т | 13,5 | Б |
| ГАЗ-24-02, -24-04 | 14,0 | Б |
| ГАЗ-24-07 | 16,5 | СНГ |
| ГАЗ-24- 12, -24- 13 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-24- 12, -24- 13 (с двигателем ЗМЗ-4021, -4021.10) | 14,0 | Б |
| ГАЗ-24- 17, -24-25 | 16,5 | СНГ |
| ГАЗ-3102 (с двигателем ЗМЗ-4022. 10) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-3102 (Chrysler-4L-2,429-137-5M) | 10,7 | Б |
| ГАЗ-3102 (Toyota 3RZ-FE-4L-2,694-152-5M) | 11,2 | Б |
| ГАЗ-3102, -3102-12 (3M3-4062,10-4L-2,3-150-4M) | 12,5 | Б |
| ГАЗ-3102-12; ГАЗ-3102 (3M3-4062,10-4L-2,3-150-5M) | 12,0 | Б |
| ГАЗ-310200 (Toyota 5VZ-FE-6V-3,378-194-4A) | 13,8 | Б |
| ГАЗ-310200 (Rover-8V-3,95-182-5M) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-31022 (ЗМЗ-4021,10-4L-2,445-90-4M) | 13,9 | Б |
| ГАЗ-31022(ЗМЗ-402-4L-2,44-100-4М) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-310221 (3M3-40210D-4L-2,445-81-5M) | 13,1 | Б |
| ГАЗ-310221 (3M3-40620D-4L-2,3-131-5M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-31029 (Rover-4L-l,994-140-5M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-31029 (ЗМЗ-402; 402.10-4L-2,445-100-4M) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-31029 (ЗМЗ-4021; 4021.10-4L-2,445-90-4M) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-3105(8V -3,4-170-5М) | 13,7 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -40200F-4L-2,445-100-4M) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-3110 (Rover-4L-l,996-136-5M) | 10,7 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4020OM-4L-2,445-100-5M) | 12,2 | Б |
| ГАЗ-3110 (3M3-4062.10-4L-2,287-150-5M) | 11,4 | Б |
| ГАЗ-3110 (3M3-40210D; -4021-4L-2,445-90-5M) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -402-4L-2,445-100-5M) | 12,1 | Б |
| ГАЗ-3110 (3M3-40620D-4L-2,3-131-5M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-3110-551 (Chrysler-4L-2,429-137-5M) | 10,6 | Б |
| ГАЗ-31105 (3M3-40620D-4L-2,3-131-5M) | 11,5 | Б |
| ЗАЗ-1102 | 7,0 | Б |
| ЗИЛ-114 | 24,0 | Б |
| ЗИЛ-117 | 23,0 | Б |
| ЗИЛ-4104 | 26,0 | Б |
| ЗИЛ-41047 (8V-7,68-315-3A) | 26,5 | Б |
| ИЖ-2125, -21251, -2126 | 10,0 | Б |
| ЛуАЗ-1302 | 11 | Б |
| Москвич-2136, -2140, -2141 (все модификации) | 10,0 | Б |
| Москвич-2141 «Юрий Долгорукий» (Renault-4L— 1,998- 113- 5М) | 8,6 | Б |
| Москвич-2141-22 (УЗАМ-3317-4L -1,7-85-5М) | 9,4 | б’ |
| Москвич-2141-22 (УЗАМ-3320-4L -2,0-91-5М) | 9,6 | Б |
| Москвич-21412-01 (УЗАМ-331.10-4L -1,478-72-5М) | 8,5 | Б |
| Москвич-21412-01 (УЗАМ-3313-4L -1,815-85-5М) | 9,0 | Б |
| Москвич-214145 «Святогор» (Renault—F3R-4L—l,998-113-5M) | 8,8 | Б |
| Москвич-2142 «Князь Владимир» (Renault—F3R-4L-1,988- 113-5М) | 8,9 | Б |
| Москвич-2142 «Иван Калита» (Renault—F3R-4L—l,988-145-5M) | 10,2 | Б |
| УАЗ-31512 (3M3-4025.10-4L-2,45-90-4M) | 15,5 | Б |
| УАЗ-31512 (3M3-40260F-4L-2,445-100-4M) | 15,4 | Б |
| УАЗ-31512 (УМЗ-4178-4L -2,445-76-4М) | 15,1 | Б |
| УАЗ-31514 (3M3-4025.10-4L-2,445-90-4M) | 16,7 | Б |
| УАЗ-31514 (3M3-40210L-4L-2,445-81-4M) | 15,5 | Б |
| УАЗ-31514 (УМЗ-41780В-4L -2,445-76-4М) | 15,8 | Б |
| УАЗ-31514 (УМЗ-402100-4L -2,445-74-4М) | 15,6 | Б |
| УАЗ-31517 (HR492 НТА фирмы «VM»-4L-2,393-100-4M) | 11,0 | Д |
| УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L -2,89-98-4М) | 14,5 | Б |
| УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L -2,89-84-4М) | 15,9 | Б |
| УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) | 14,9 | Б |
| УАЗ-315195 (3M3-4090011-4L-2,693-128-5M) | 13,5 | Б |
| УАЗ-315195 Hunter (3M3-40900G-4L-2,693-128-4M) | 13,8 | Б |
| УАЗ-3153 СБА-4УМ (брон.) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) | 16,6 | Б |
| УАЗ-3153 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М) | 15,4 | Б |
| УАЗ-3159 «Барс» (3M3-4092.10-4L-2,7-133-5M) | 16,5 | Б |
| УАЗ-31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5M) | 15,3 | Б |
| УАЗ-31604 (VM-425LTRV-4L-2,5-105-5M) | 13,2 | Д |
| УАЗ-3162 СБА 10У (брон.) (УМЗ-421.10-4L-2,89-98-4M) | 16,0 | Б |
| УАЗ-31622 (ЗМЗ-4092.10-4L-2,69-130-5M) | 13,7 | Б |
| УАЗ-3163-10 «Патриот» (3M3-40900R-4L-2,693-128-5M) | 13,5 | Б |
| УАЗ-469, -469А, -469Б; -315100, -315101, -31512-01, -315201 | 16,0 | Б |
Нормы расхода ГСМ 2019 — Таблица нормативов
ГСМ — это аббревеатура, расшифровывается как Горюче-Смазочные нефтепродукты, к которым относятся смазки (мало для ДВС, КПП), бензин, дизельное топливо, охлаждающие жидкости, прочие расходные материалы для обслуживания автомобиля, проведения ТО и увлечения срока полезного использования транспортных средств, согласно нормам расхода топлива на 2019 год Минтранс РФ в последней редакции.
Нормы расхода топлива на 2019 год Минтранс РФ. Последняя редакция
Норма расхода топлива Минтранс на 2019 год
| Нормы расхода бензина — Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| Alfa Romeo 116 2.4 TD (5L-2,387-150-6M) | 8,3 | Д |
| Alfa Romeo 166 2.0 (4L-1,969-155-6M) | 9,9 | Б |
| Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V (6V-2,492-190-4A) | 13,1 | Б |
| Audi 80 1.6 (4L-l,595-75-5M) | 8,5 | Б |
| Audi 1002.3 (5L-2,309-133-5M) | 10,1 | Б |
| Audi A4 1.6(4L-1,595-101-5M) | 8,6 | Б |
| Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-4A) | 10,0 | Б |
| Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-5M) | 9,5 | Б |
Источник: https://avtofun.ru/art_normi_gsm_po_markam.php
Расчет нормы расхода топлива
Способы подсчета нормы расхода бензина своего автомобиля полезно знать каждому автовладельцу. Это поможет правильно оценить финансовые затраты при длительных поездках, а также общую стоимость грузовых и пассажирских перевозок. Существует множество вариантов подсчета расхода бензина на автотранспорте. Вопрос лишь в том, для каких целей это нужно.
Простому автовладельцу достаточно будет определить средний и моментальный расход ГСМ, в то время как для профессионалов, в том числе для бухгалтеров предприятий, на балансе которых находятся автотранспортные средства, более интересна будет удельная норма расхода топлива, а также норма его расхода при различных условиях работы.
Гсм и путевой лист
Под горюче-смазочными материалами (ГСМ) понимают не только само топливо, в качестве которого может выступать бензин, дизель или газ, но и всевозможные смазочные материалы и жидкости (тормозная, охлаждающая). ГСМ – это любые материалы, которые используются в обслуживании автотранспорта.
Для списания ГСМ на предприятии Минтрансом РФ разработаны особые нормативы, при этом Налоговый кодекс РФ не запрещает использовать и нормативы собственной разработки. В последнем случае они будут учитывать различные понижающие и повышающие коэффициенты, связанные с временем года, погодой и другими факторами, при которых происходит эксплуатация автотранспорта.
Расчет ГСМ (под которыми в нашей статье будет подразумеваться именно топливо) в организации ведется при помощи первичного учетного документа – путевого листа.Именно путевые листы содержат информацию о времени отправления и возврата транспорта на начальную точку пути, нормы расхода топлива и прочих расходных материалов, подробные характеристики груза, а также данные о цели поездки и другие сведения, которые имеют к ней отношение.
Простая формула подсчета ГСМ
Есть несколько очень простых способов подсчета расхода бензина и иного топлива. К примеру, вычислить моментальный (мгновенный) расход, то есть количество топлива, потребляемого в данный момент времени, можно при помощи встроенного бортового компьютера.
На нем отображается много полезной информации, включая средний расход бензина на 100 км, норма расхода топлива за текущую поездку и моментальный расход.
При помощи бортового компьютера можно легко задать параметры новой поездки и увидеть на экране необходимое для нее количество бензина или дизеля.
Но что делать, если в автомобиле нет такого компьютера? Использовать формулу:
Расход топлива на 100 км = потраченное количество топлива (л) / количество пройденного пути (км) * 100
Чтобы не подсчитывать все вручную, можно воспользоваться стандартным калькулятором, встроенным в операционную систему Windows 7, 8, 10 . Для этого во вкладке «Вид» калькулятора выбираем раздел «Листы» и нажимаем на строчку «Экономия топлива (л/100 км)»:
Далее лишь остается ввести исходные значения в графы «Расстояние (километры)» и «Расход топлива (литры)» и нажать на кнопку «Вычислить»:
Вернуть калькулятор в стандартный режим работы можно при помощи одновременного нажатия на клавиши Ctrl и F4.
Чтобы проверить расход топлива «от полного бака» автомобиля, необходимо:
- На автозаправке залить полный бак;
- Записать текущий километраж (пробег), выставленный на спидометре;
- Использовать автомобиль до тех пор, пока не появится сигнал о критическом уровне топлива в баке;
- Снова заправить полный бак;
- Записать количество пройденных километров со времени предыдущей заправки и количество залитого в последний раз бензина;
- Использовать приведенную выше формулу.
Такой способ подсчета расхода бензина имеет серьезные погрешности. Лучше всего проводить ее регулярно, это поможет выявить зависимость расхода бензина от погодных факторов, дорожных условий и других переменных.
Как подсчитать нормативный расход бензина?
Существует и более профессиональный способ подсчета расхода бензина или дизеля, установленный распоряжением Минтранс России от 14.03.2008 № АМ-23-р. Для каждой модели, марки и модификации автомобиля указанным распоряжением установлена своя норма расхода топлива, которая зависит, в том числе, и от условий работы транспорта, его классификации и назначения.
Формула подсчета нормы расхода бензина для легкового автотранспорта выглядит так:
Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D),
- где Qн – нормативный расход бензина, в литрах;
- Hs – базовая норма расхода бензина по отношению к пробегу автомобиля, в л/100 км (свои цифры для каждого вида и типа транспорта есть в приложении к указанному распоряжению Минтранса);
- S – пробег автомобиля, в км;
- D – повышающий или понижающий поправочный коэффициент, по отношению к норме, в процентах. Все поправочные коэффициенты представлены в распоряжении Минтранса.
Под пробегом автомобиля (S) в данной формуле понимается не общий пробег, а то расстояние, которое вы проехали или только собираетесь проехать при заданных погодных или иных условиях.
При использовании поправочных коэффициентов необходимо быть осторожным. К примеру, в формулу нельзя вставлять коэффициент за использование кондиционера в зимнее время.
А вот климат-контроль используется в любое время года.
В качестве примера расчета возьмем следующие условия: легковой автомобиль марки ГАЗ-24-10 используется в горной местности на высоте от 300 до 800 метров над уровнем моря, а общий пробег за заданный промежуток времени составляет 244 км.
В соответствии с информацией, представленной в распоряжении Минтранса РФ № АМ-23-р, базовая норма расхода топлива для автомобиля нашей модели составляет 13 литров на каждые 100 километров (Hs). Надбавка (поправочный коэффициент D) за работу в горных условиях равна 5%.Отсюда подсчет нормативного расхода бензина в рамках пробега 244 км:
Qн = 0,01 х Hs х S х (1 + 0,01 х D) = 0,01 х 13,0 х 244 х (1 + 0,01 х 5) = 33,3 л
Поправочные коэффициенты, влияющие на расход топлива
О базовых нормах расхода топлива на каждые 100 км пути можно узнать не только в распоряжении Минтранса, но и в технической (паспортной) документации к автомобилю. При подсчете нормы расхода бензина необходимо учитывать множество поправочных коэффициентов:
- В холодное время года используются повышающие коэффициенты расхода топлива, в зависимости от региона. На Юге – от +5% до +7%, в Центре и на Урале – от +10% до +12%, в Сибири и на Севере — +15%, на Крайнем Севере – от +18% до +20%;
- Повышающий коэффициент действует и при использовании автомобиля в населенных пунктах. В городах с населением более 3 миллионов человек — +25%, от 1 до 3 миллионов человек — +20%, от 250 тысяч до 1 миллиона человек — +15%, от 100 до 250 тысяч — +10%;
- Для старых автомобилей старше 5 лет с пробегом более 100 тыс. км — +5% расхода топлива. Для автомобилей старше 8 лет и пробегом более 150 тыс. км — +10%.
Особые поправочные коэффициенты подставляются в формулу и при использовании кондиционера или климат-контроля (+7%), при перевозке нестандартных и тяжеловесных грузов (от +15% до +35%) и даже при использовании грузовых автомобилей без учета перевозимого груза (+10%). Дополнительно, для подсчета нормы расхода топлива в случае грузового автотранспорта используется метод спутникового слежения за его перемещениями.
Источник: https://sudovnet.ru/avtoyurist/raschet-normy-rashoda-topliva/
Нормы расхода топлива на 2019 год от Минтранса РФ: последняя редакция, таблица, скачать
Минтранс РФ ввел новые нормы расхода топлива на 2019 год. В статье удобная таблица с лимитами в последней редакции, которую можно скачать. Таблица поможет правильно учесть расходы на топливо и снизить риск возникновения претензий со стороны налоговиков.
Внимание! Уточнить, скорректировать и правильно отразить в учете топливные расходы вам помогут следующие документы:
Оформляйте путевые листы в бесплатной программе БухСофт: Путевые листы. Она простая и удобная в работе. Быстро скачали файл размером 8 мегабайт, легко установили и можно сразу приступать к работе. С этим справится каждый!
Скачать программу БухСофт: Путевые листы
Как изменил нормы расхода топлива на 2019 год Минтранс РФ
Нормы расхода топлива Минтранс РФ установил 14 марта 2008 года в таблице распоряжения № АМ-23-р. Последняя редакция документа на 2019 год — распоряжение Минтранса от 06.04.2018 № НА-51-р.
Ведомство расширило перечень легковых автомобилей, автобусов, грузовиков, фургонов и другого автотранспорта. Также оно скорректировало лимиты расхода топлива, таблицу с предельными значениями зимних надбавок к нормам и порядок применения повышающего коэффициента и др.
Новые марки автотранспорта в приказе Минтранса по нормам расхода топлива на 2019 год
В перечень вошли такие отечественные марки автомобилей, как Lada Granta, Lada Priora, Lada Vesta, УАЗ-Patriot и другие, перечисленные в таблице 1.
Таблица 1. Новые марки автомобилей в приказе Минтранса № АМ-23-р
Новый повышающий коэффициент для городов-миллионников
Изменения ввели отношении транспорта, который используют:
- в городах с населением от 1 до 5 миллионов человек — норму повысили на 25%;
- в городах с населением свыше 5 миллионов человек — норму повысили на 35%.
Новый порядок применения повышающего коэффициента к нормам расхода ГСМ в 2019 году
Претерпел изменения порядок применения повышающего коэффициента к нормам в зависимости от возраста и пробега авто. Теперь коэффициент можно использовать:
- в значении до 5%, когда пробег авто составил более 100 000 километров либо возраст превысил 5 лет;
- в значении до 10%, когда пробег авто составил более 150 000 километров либо возраст превысил 8 лет.
Напомним, что расходы на топливо нормируют:
- по базовой норме (количество литров на каждые 100 км пути с учетом средней загрузки автомобиля);
- по транспортной норме (количество литров на каждые 100 км пути с учетом транспортной работы);
- по автобусной норме (масса транспортного средства и стандартная загрузка пассажиров);
- по самосвальной норме (масса и нормативная загрузка ТС);
- по транспортной норме в литрах и тонно-километрах (в отношении грузовых автомобилей).
Изменения в части предельных значений зимних надбавок
Они заключаются во внесении в таблицу предельных значений зимних надбавок к нормам скорректированных в соответствии с Конституцией названий субъектов РФ.
Так, из Крыма выделили город федерального значения Севастополь. Из Сахалинской области — Курильский, Ногликский, Охинский и другие районы.
Новый порядок расчета базовой нормы расхода ГСМ, рекомендованный Минтрансом на 2019 год
Распоряжение от 20.09.2018 № ИА-159-р предусматривает возможность выбора порядка расчета базовой нормы расхода топлива на пробег легкового автомобиля:
- Поформулам, установленным ранее приказом № АМ-23-р
- На основании информации о расходе топлива, полученной от завода-изготовителя авто. Причем данные должны быть составлены по всемирной согласованной процедуре испытаний транспортных средств малой грузоподъемности WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) в соответствии с Глобальными правилами Организации Объединенных Наций № 15 «Всемирная согласованная процедура испытания транспортных средств малой грузоподъемности».
Нормы расхода топлива на 2019 год: таблица
Основные нормы расхода топлива на 2019 год приведем в таблице 2.
Таблица 2. Все нормы расхода топлива на 2019 год
Обязательно ли применять нормы расхода топлива Минтранса РФ
Раньше Минфин РФ и налоговики утверждали: именно в пределах лимитов Минтранса нужно списывать расходы на топливо.
Но для некоторых моделей ТС норм от Минтранса нет. Как быть в такой ситуации? Долгое время чиновники считали, что поначалу можно руководствоваться соответствующей технической документацией и (или) информацией производителя машины. А в дальнейшем необходимо обратиться в специализированную организацию, которая разработает показатели конкретно для автомобиля вашей компании.
Источник: https://www.BuhSoft.ru/article/1050-normy-rashoda-topliva-na-2019-god-mintrans-rf-poslednyaya-redaktsiya
Нормы расхода ГСМ на 2018-2019 годы (Минтранс РФ) — Юридический справочник движимого имущества
Нормой расхода топлива называется величина, отражающая среднюю потребность в ГСМ для разных видов автотранспорта на определенный километраж. Как правило, расчет нормы производится из расчета литров затрачиваемого горючего на сто километров пути.
Данный показатель актуален для компаний, имеющих в распоряжении служебные автомобили, которые обеспечиваются горючим. Нормы расхода ГСМ дают возможность вести учет расходов на топливо, контролировать его перерасход и списывать бензин со счетов организации в соответствии с действующим законодательством.
Кроме этого, нормы расхода горючего необходимы:
- для ведения отчетности;
- определения себестоимости определенной поездки с участием служебного автотранспорта (или всех поездок в целом);
- расчета налогообложения.
Показатели затрат ГСМ не нормированы: каждая организация может тратить на горючее столько, сколько считает необходимым, и сколько требует производственный процесс.
При этом следует помнить, что при расчете налога на прибыль учитываются исключительно обоснованные расходы. Инспекторы могут просить предоставить документы, которые подтверждают обоснованность затрат (к примеру, сведения о контрольных замерах затрат ГСМ).
Особенности расчета
Нормы затрат ГСМ рассчитываются исходя из расхода, указанного в паспорте автомобиля, который определялся в благоприятных условиях – на ровной дороге, при определенной скорости движения, без каких-либо препятствий. Поскольку реальные условия часто отличаются от идеальных, нормативный расход определяется математическим путем с учетом коэффициентов.
Коэффициенты учитываются следующие:
- население района;
- интенсивность движения на автодорогах, наличие пробок;
- загрузка автомобиля;
- время года и погодные условия;
- техническое состояние транспортного средства и его оснащенность (прицепом, кондиционером и т. д.).
Нормы расхода горючего можно рассчитывать самостоятельно, опираясь на рекомендации Министерства транспорта РФ, или не учитывая их.
Самый простой способ расчета: разделение литров топлива на пройденный километраж и умножение на сто (так определяется количество бензина, необходимое автомобилю для ста километров пути).
Следует учитывать, что если автомобиль будет ездить по городу на небольшой скорости, с загрузкой, в холод или жару, расход ГСМ будет намного выше рассчитанных норм.
Именно для этого и нужны коэффициенты, перечисленные выше. К примеру, в городах с населением больше пяти миллионов человек для каждого автомобиля нормы увеличиваются на 35%.
Подобных правил в рассматриваемом документе достаточно много.
Рекомендации Минтранса РФ
Минтранс России еще в 2008 году выпустил рекомендации относительно расчета норм расхода топлива, которые были закреплены в распоряжении №АМ-23.
Чтобы эти рекомендации соответствовали реальным условиям, документ постоянно обновляется и дополняется новыми значениями.
К примеру, недавно таблица была дополнена такими марками, как Lada Granta 219020 1,6, Honda Accord IX 2,4, Toyota RAV4 2,0 2W, кроме того, было внесено много других дополнений.
В 2018-2019 годах действует таблица с рекомендациями, утвержденными в 2015 году. Именно тогда в документ вносились последние правки. Эти рекомендации не являются обязательными, но могут учитываться при проведении расчетов.
Чтобы узнать нормативные величины расхода ГСМ для конкретного авто, необходимо открыть таблицу, соответствующую типу транспорта (легковой, грузовой, тягач, спецназначения) и выбрать нужную марку.
В перечень Минтранса РФ входит более 800 автомобилей.
Для каждого из них указан ориентировочный расход топлива и перечень повышающих коэффициентов. К примеру, для авто Lada Granta норма расхода ГСМ на сто километров пути определена в объеме восьми литров. Для этого же расстояния для автомобиля «Шевроле Нива» из-за большей мощности норма составляет уже 10,6.Для таких автомобилей как КАМАЗ, «Газель», УАЗ, установлены свои нормы. К примеру, для УАЗ-3159 они составляют 15,9 литров, для «Газели» – от 19 до 21 литра, для КАМАЗа – от 20 до 31 литра.
Минтранс РФ при списании топливных ресурсов рекомендует придерживаться правил:
- предприятия, деятельность которых направлена на осуществление грузоперевозок, списывают ГСМ с использованием путевых листов, в которых фиксируется пробег автомобилей;
- для ведения бухучета используются специальные счета и субсчета (приходное топливо учитывается в дебете счета 10, списанное – в кредите этого же счета);
- налоговый учет предусматривает списание в материальных либо прочих расходах (затраты ГСМ для автомобилей, перевозящих грузы, учитываются в материальных затратах, а расходы топлива для служебных авто – в прочих расходах);
- налоговый учет может выполняться как с использованием норм, так и с фактическим количеством ГСМ;
- для автотранспорта, не прописанного в рекомендациях Минтранса РФ, нормы могут рассчитываться индивидуально.
В холодное время года нормы затрат ГСМ возрастают на 5%-20%. Аналогичная надбавка прибавляется при передвижении в горной местности. Повышающие коэффициенты применяются и с учетом возраста автомобилей. Чем дольше эксплуатируется авто – тем больше повышающие коэффициенты.
Источник: http://dvigist.ru/likbez/normy-rashoda-gsm.html